Import Honda civic type R
Import Civic Type R
Face Avant Civic Type R
Jante Civic Type R
Aileron Honda Type R
Volant sport Civic Type R
Sièges alcantara Civic Type R
Caractéristiques techniques
Marque: Honda
Modèle: Civic Type R
Kilométrage: 79000
Motorisation: 4 Cylindres 2,0l turbo
Année: 2017
Boite de vitesse: Manuelle
Puissance: 310 cv
Carburant: Essence
Provenance: Allemagne (Eisenach)
Option(s)
Phares xenon, radars de recul, kit Maxxton Design, admission Eventuri, aileron, quadruple sortie d'échappement, étriers rouge 4 pistons, pédalier aluminium, sièges alcantara bi ton rouge et noir avec logo Type R, régulateur de vitesse, climatisation automatique, GPS, bluetooth, mode de conduite R, volant sport avec rappel à midi rouge, ceintures de sécurité rouges.

Honda Civic Type R

FK2
TARIF

Prix final pour le client:

28 570 €

Valeur du véhicule sur le marché Français:

30500€
Les Honda Civic Type R sont très difficiles à chercher. Ce sont des véhicules extrêmement pointus en terme de mécanique et il a fallu se pencher sur les version post 2017 pour éviter les problématiques de boites de vitesses. Celle ci, vendu directement par Honda, entretenue exclusivement par Honda, était un exemplaire rare, dans un état exceptionnel, et proposant des options très recherchées comme une admission Eventuri. La sportivité de ce véhicule, affirmée par son look, se ressent immédiatement dès les premiers tours de roue. Train avant directif, amortissement ferme, moteur présent, bruits de turbo et de dump valve, c'est un véritable scalpel qui, rappelons le, avait le record pour une traction au Nurburgring avec un temps inférieur aux premières générations de Nissan R35 GT-R, Porsche 997 Turbo ou BMW M4.

Honda Civic Type R

FK2
Les Honda Civic Type R sont très difficiles à chercher. Ce sont des véhicules extrêmement pointus en terme de mécanique et il a fallu se pencher sur les version post 2017 pour éviter les problématiques de boites de vitesses. Celle ci, vendu directement par Honda, entretenue exclusivement par Honda, était un exemplaire rare, dans un état exceptionnel, et proposant des options très recherchées comme une admission Eventuri. La sportivité de ce véhicule, affirmée par son look, se ressent immédiatement dès les premiers tours de roue. Train avant directif, amortissement ferme, moteur présent, bruits de turbo et de dump valve, c'est un véritable scalpel qui, rappelons le, avait le record pour une traction au Nurburgring avec un temps inférieur aux premières générations de Nissan R35 GT-R, Porsche 997 Turbo ou BMW M4.
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